Am kommenden Montag (15.06.) startet die umfangreiche Baustelle an der Römerstraße. Die Tiefbaumaßnahme wird die Fachleute des ZBH und die Baufirma in den kommenden zwei Jahren bis Mitte 2022 beschäftigen. Auch die Anwohner*innen und die Verkehrsteilnehmer*innen müssen leider mit Umwegen und Beeinträchtigungen rechnen, die aber nicht zu vermeiden sind. „Nach der Umgestaltung wird die Römerstraße im neuen Glanz erstrahlen und nicht wiederzuerkennen sein“ sagt Bürgermeister Werner Arndt voraus.
Die Römerstraße zählt zu den wichtigsten Wegebeziehungen in Marl, 12.000 Fahrzeuge rollen hier täglich, dazu Rad- und Fußverkehr. Die Straße verbindet die beiden Stadtteile Hamm und Hüls auf direkten Wege. Geplant ist jetzt eine komplette Umgestaltung des Straßenraums, dabei wird der Charakter der Römerstraße an die aktuellen Erfordernisse hinsichtlich Verkehr und Stadtplanung angepasst. Auf zwei Bürgerversammlungen informierte die Stadt Marl die Bürger*innen. Im Rahmen einer Kinderbeteiligung konnten Kinder der KITA Paulinchen und der Pestalozzi-Grundschule Ideen und Wünsche vortragen.
Zwischen Carl-Duisberg- und Bergstraße erhält die Straße einen neuen Fahrbahnaufbau, in der Kreuzung „Dicker Stein“ wird ein Kreisverkehr angelegt. Die Ampelanlage an der Kreuzung Heyerhoff-/Gersthofener Straße wird komplett erneuert, die Radfahrstreifen werden neu gestaltet, alle Gehwege und Parkstreifen werden erneuert, die Bushaltestellen barrierefrei umgebaut, die Römerstraße erhält neue Grünbereiche und neue Baumpflanzungen. Schlussendlich erhält dieser Abschnitt eine neue klimagerechte LED-Beleuchtung.
Die umfangreichen Arbeiten sind in sieben Bauphasen gegliedert, über alle wichtigen Entwicklungen wird der ZBH über seine Homepage und die Medien stets berichten. Zusätzlich erhalten die betroffenen Anlieger per Wurfpost die auf sie zugeschnittenen Informationen. Bei Fragen stehen die städtische Bauleiterin Marieke Averdung zur Verfügung (99 66 26), das baubegleitende Ingenieurbüro Nelle (02533-935030) oder direkt vor Ort der Bauleiter der Firma Eurovia.
Der Startschuss für die umfangreichen Arbeiten fällt am „Dicken Stein“. In der ersten Bausphase wird dort der neue Kreisverkehr entstehen. Dabei ist eine Vollsperrung in Höhe Römerstraße 88-94 notwendig. Der Verkehr wird am Baufeld 2-spurig in beiden Fahrtrichtungen vorbei geleitet, so dass Hüls und die Anschlussstelle A 52 Marl-Hamm in dieser Bauphase immer erreichbar sein werden.
Die Zahlen der zweijährigen Tiefbaumaßnahme sind beeindruckend: 8.300 qm Fahrbahn werden erneuert, die aus zwei Schichten Schotter und drei Schichten Asphalt besteht. Es werden 400 m Entwässerungsleitungen verlegt, 2.000 m Bordsteine gesetzt und 5.000 qm Gehwege und Parkstreifen gepflastert.
Während der Bauphasen sind Umleitungen eingerichtet, auch für den ÖPNV. Mit Pfosten oder Betonringen wollen die Verkehrsplaner verhindern, dass der Durchgangsverkehr sich Schleichwege über die Ziegelei-, Gersdorff-, Kinderheim- oder Bachstraße sucht. Die Müllanfuhr läuft wie gewohnt: wenn die Müllfahrzeuge nicht in den Bauabschnitt einfahren können, sammelt die Tiefbaufirma die Gefäße ein und bringt sie nach der Leerung wieder zurück. Hier hat der ZBH einen wichtigen Tipp: die Anlieger sollten ihre Hausnummern auf die Behälter kleben.
Der ZBH verschickt auch zu dieser Baumaßnahmen regelmäßige Newsletter per Email. Darin gibt es stets aktuelle Informationen zum Fortgang der Bauarbeiten. Wer diesen kostenfrei abonnieren möchte, sollte eine entsprechende Email mit dem Hinweis „Baustelle Römerstraße“ an infozbh@marl.de senden.